1.粗犷简洁的大型块状花纹兼顾了越野和公路两种通过性能；

2.加宽型横向花纹沟与大花纹块相配合，达到了越野、公路性能和轮胎稳定性平衡点；

3.纵向花纹沟设计保证了轮胎缓冲性能和通过性。

1.经典型大龟背花纹，继承了经典拉力机车轮胎的均一性和稳定性；

2.指向性横向花纹沟保证了轮胎越野性，提升了轮胎的公路行驶稳定性；

3.纵向花纹沟设计提升了轮胎的缓冲性能；

4. “V-SHAPE”设计提升了排泥、排沙性能。

1.经典型大龟背花纹，继承了经典拉力机车轮胎的均一性和稳定性；

2.指向性横向花纹沟保证了轮胎越野性，提升了轮胎的公路行驶稳定性；

3.纵向花纹沟设计提升了轮胎的缓冲性能；

4. “V-SHAPE”设计提升了排泥、排沙性能。

1.超长纵向主沟搭配渐变沟宽设计，显著提升排水性和湿地抓地性；
2.中心区域高陆比花纹布局，增加接地面积；
3.开放式胎肩设计，提升雨天转弯排水性能；

4.花纹布局提供了车辆轻度拉力性能，以此适应复杂路况。

1.超长纵向主沟搭配渐变沟宽设计，显著提升排水性和湿地抓地性；
2.中心区域高陆比花纹布局，增加接地面积；
3.开放式胎肩设计，提升雨天转弯排水性能；

4.花纹布局提供了车辆轻度拉力性能，以此适应复杂路况。