近日，英国轮胎制造商协会（BTMA）2025 年上半年英国乘用车替换轮胎销量数据显示，相比2024年大幅下降。2025 年截至6月底，PLT替换轮胎销量降至 780万条，较2024年930万条下降16%，卡车和客车轮胎销量同比增长2%，达到53.2万条，摩托车和踏板车轮胎销量保持平稳，为39.5万条。

*注：H1为上半年。BTMA称，数据反映出 “受经济压力、驾驶习惯变化以及低成本进口产品影响，市场格局复杂且不断变化”。涵盖轿车、SUV 和轻型商用车的消费类轮胎销量持续下滑，今年年一季度同比下降13%，二季度较2024年同期进一步下降19%。尽管英国轻型车辆行驶里程已接近疫情前水平，但轿车交通量 “仍落后于疫情前”。该协会补充道：受混合办公模式、生活成本上升和高利率影响，许多驾车者仍在减少出行。因此，轮胎更换被推迟；而当必须更换时，更多驾驶者则选择低成本进口轮胎。值得注意的是，2025年一季度，英国从中国进口的乘用车和轻卡轮胎增长13%，而从其他来源的进口量下降17%。英国轮胎制造商协会称，这一趋势凸显了海外制造商所享有的显著价格优势，其生产成本仍低于欧洲。卡车轮胎进口量也有所上升，2025年前三个月从中国进口的量同比增长16%，从泰国和越南进口的量增长4%。英国轮胎制造商协会表示，进口来源的 “持续多元化” 表明，供应链仍在适应疫情后的混乱局面和不断变化的成本结构。英国轮胎制造商协会首席执行官 Darren Lindsey 表示：“最新数据清晰地描绘了一个既面临压力又在经历变革的市场。”尽管PLT轮胎销量下滑令人担忧，尤其是对高端和中端品牌而言，但Lindsey强调，其根本原因 是消费者偏好的变化。