根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新公布的数据显示，2024年9月欧盟乘用车市场销量继续呈下降趋势（-6.1%），该地区四大市场中有三个市场出现负增长：法国（-11.1%）和意大利（-10.7%），德国市场下降7%。另一方面，西班牙出现了健康的反弹（+6.3%）。

前9个月，欧盟新车注册量保持稳定（+0.6%），接近800万辆。西班牙（+4.7%）和意大利（+2.1%）表现良好，而法国和德国汽车市场则出现下滑（分别为-1.8%和-1%）。

虽然9月份纯电动汽车占欧盟汽车市场的17.3%，高于去年的14.8%，但今年迄今销量下降了5.8%，总市场份额从去年的14%降至13.1%。9月份插电式混合动力汽车注册量也大幅下降了22.3%。

电动车

9月，电动汽车注册量增长9.8%至139,702辆。不过，今年迄今的市场销量仍比去年同期低5.8%，总市场份额从14%降至13.1%，主要原因是德国大幅下降（-28.6%）。

9月，插电式混合动力汽车注册量下降（-22.3%），所有主要市场均出现下降。9月份，插电式混合动力汽车占汽车市场的6.8%，低于去年的8.2%，销量为54,889辆。

9月份混合动力汽车注册量增长12.5%。目前市场份额为32.8%，高于2023年9月的27.4%，超过了汽油汽车。

汽油和柴油汽车

9月，汽油车销量下降17.9%，四个主要市场均出现两位数下降：法国（-31.9%）、意大利（-23.3%）、德国（-15.2%）和西班牙（-10.7%）。汽油车目前占据29.8%的市场份额，低于去年同期的34%。柴油车市场下降23.5%，导致去年9月的市场份额为10.4%。总体而言，三分之二的欧盟市场都出现了下降。