6月5日，德国大陆集团宣布，今年将增加轮胎生产中可再生和回收材料的使用量。

该集团数据显示，2024年其轮胎产品中此类材料的平均占比为26%，2025年预计这一数字将再提高“2-3个百分点”。 

大陆轮胎部门可持续发展负责人称：“我们的目标是在五年内突破40%的大关。”  

大陆集团表示，可持续材料占比的提升将得益于以下材料的使用：来自可再生或循环油的合成橡胶、回收PET聚酯、再生钢，以及稻壳灰提取的二氧化硅等填料。   大陆轮胎部门的Jorge Almeida表示：“我们正在系统性地提高可再生和回收材料在原材料组合中的占比。”  

大陆集团指出，实现40%目标的关键工具将是采用“质量平衡法”（mass balance approach）。这是一种供应链监管体系，允许认证和非认证材料在生产过程中混合使用，同时通过记账方式追踪可持续投入的分配情况。 

该系统使大陆集团能够在其全球生产网络中管理ISSC+认证的可持续原材料，并支持供应商扩大新技术的应用规模。据这家德国制造商介绍，认证材料包括源自生物基或循环原料的合成橡胶和炭黑。

大陆集团旗下四家工厂——葡萄牙Lousado、中国合肥、斯洛伐克普Puchov和德国Korbach均已获得ISCC认证。

在关键原料天然橡胶的采购方面，大陆集团表示已采用全面的负责任采购策略，该策略结合了数字工具、本地参与和风险评估/风险地图。 

该公司还通过ContiRe.Tex技术扩大回收PET瓶中聚酯的使用。这一工艺避免了中间化学步骤，自2022年起已投入使用。

来自废金属的再生钢目前用于胎圈芯和胎体增强材料，而稻壳灰中的二氧化硅则取代了传统的石英基填料。

大陆集团还将继续用更可持续的替代品取代粘合剂和添加剂，包括自2019年起使用的无甲醛和间苯二酚的Cokoon纺织涂层。 

此外，这家轮胎制造商正在为硫化过程中使用的耐热和抗氧化添加剂引入生物基替代品。